Genvinding af design

Dagens designbegrænsninger

Vores designarv er forankret i nordisk kunsthåndværk og de nordiske designeres guldalder. Men også af de negative sider af Bauhaus-dogmatismen om, at mindre er mere, og æstetikken bag omkostningsbesparende produktionsvenlige industrielle processer. Omkostningsfokus har drevet design og detaljer til et absolut minimum, samtidig med at rigdommen i taktile, visuelle og følelsesmæssige dimensioner fuldstændigt er elimineret. Den ubalancerede Bauhaus-skole fylder simpelthen for meget, hvilket ofte fører til ren kedsommelige produkter der ikke opfylder kriterierne for at blive kaldt vel-designede, de mangler evnen til at fremkalde følelser eller inspirere os. Og selvelv nutidens designere er tøvende med at bruge farver.

Design-dissidenter

Vi har ikke været de eneste, der har udfordret eller bidraget til de Bauhaus' forvitrede principper. Memphis opstod kortvarigt i 1980'erne og bragte postmodernisme til design og arkitektur. Og f.eks. har Alessi, det italienske designmærke, fastholdt deres legende design og produkter med distinkte personligheder siden 1990'erne. Designere idag fornyer nu tidligere brugte varer med vægt på genbrugsmaterialer og reducerer CO2-aftrykket gennem dygtigt håndværk eller eksisterende produktionssteder.

Genvinding af design

Nye valgmuligheder giver nu adgang til tidligere tabte designmuligheder og elementer. Og vi ønsker at deltage i denne nye satsning ved at bruge genbrugte og bionedbrydelige materialer, samtidig med at vi udforsker innovative produktionsmuligheder inden for næsten småskalaproduktion, hvilket giver øget kreativ frihed til at forme silhuetter, teksturer og elementer både på makro- og mikroniveau, mønstre, farver og nuancer. Vores lokale produktion opnås gennem additiv 3D-printning on-demand. Selvom det ikke er det mest forretningsbevidste valg, gør det det muligt for designere at anvende langt bedre metoder og virkemidler til et bedre design. Vi overholder samtidig en streng doktrin om at reducere spild, overproduktion og unødvendig global transport.